Новый морской мост: запущен контейнерный сервис Россия-Китай-Египет

Новый морской мост: запущен контейнерный сервис Россия-Китай-Египет
Самое популярное
06.09
Иран намерен удвоить объем торговли с Россией до 3 млрд долларов
06.09
Дмитриев: Экономическое сотрудничество стран ШОС после саммита выйдет на новый уровень
06.09
Экспедиторы обязаны сообщать о запрещенных грузах: новые правила с 1 сентября
06.09
Система «Платон» изменила алгоритм, чтобы избавить перевозчиков от ошибочных штрафов
06.09
Россия и Иран наладят обмен данными о вагонах и контейнерах на железной дороге
06.09
Маркировка игрушек и стройматериалов стартовала: бизнес готовится к сложностям и затратам
Российская логистика получает новый импульс развития - компания Hub Shipping объявила о запуске регулярного контейнерного сообщения между портами России, Китая и Египта. Этот маршрут станет важным звеном в международных грузоперевозках, соединяя ключевые торговые центры Евразии и Северной Африки.

Согласно планам перевозчика, суда будут курсировать между российскими балтийскими портами Калининграда и Санкт-Петербурга, китайскими гаванями Шанхая, Нинбо и Наньша, а также египетским портом Думьят. Первый контейнеровоз с грузами для российских импортеров отправится из Шанхая уже 2 августа, а обратный рейс из Северной столицы России запланирован на 15 сентября.

Особенностью нового сервиса станет относительно продолжительное время доставки - около 42 суток. Такой срок объясняется сложной географией маршрута и необходимостью заходов в несколько портов. Однако эксперты отмечают, что для определенных категорий грузов это приемлемые сроки, особенно с учетом отсутствия альтернативных прямых маршрутов.

Hub Shipping выступает в качестве агента китайской судоходной компании VUXX Shipping, что обеспечивает доступ к современному флоту из более чем 20 судов. На российском рынке компания уже хорошо известна - она обслуживает пять ключевых портов страны: Санкт-Петербург, Новороссийск, Калининград, Владивосток и порт в бухте Врангеля.

Аналитики транспортного рынка выделяют несколько значимых аспектов нового проекта:

  1. Укрепление торговых связей между Россией и странами Азии/Африки
  2. Появление альтернативы традиционным маршрутам через Суэцкий канал
  3. Расширение возможностей для российских экспортеров и импортеров
  4. Развитие портовой инфраструктуры в Калининграде как логистического хаба

Новый сервис особенно актуален в свете изменений на мировом транспортном рынке и перестройки логистических цепочек. Для многих российских предприятий он может стать надежным каналом поставки комплектующих и оборудования из Китая, а также экспорта продукции в страны Северной Африки.

Представители компании подчеркивают, что маршрут рассчитан на долгосрочную перспективу и будет адаптироваться под потребности клиентов. В планах - увеличение частоты рейсов и возможное расширение географии в будущем.

Для российских портов, особенно Калининграда, это возможность усилить свои позиции как международных транспортных узлов. Регулярные заходы крупных контейнеровозов будут способствовать развитию портовой инфраструктуры и связанных с ней сервисов.



Сейчас читают