В Архангельске появится порт на 10 млн тонн: ставка на Северный морской путь

В Архангельске появится порт на 10 млн тонн: ставка на Северный морской путь
Самое популярное
18.08
Вьетнам ужесточил контроль за платежами из России: что изменилось?
18.08
Wildberries сбрасывает цену: поставки на склады почти даром
18.08
Не просто отчёты: как аналитика действительно меняет бизнес
18.08
FESCO прокладывает курс в ЮАР: новый морской маршрут обрел имя
18.08
CeMAT RUSSIA 2025: в Москве покажут будущее складской логистики
18.08
Логистика под прицелом: Владивосток собирает экспертов на «Логистику 360»
В Архангельской области будет построен Арктический портово-промышленный комплекс «Талаги», предназначенный для перевалки каботажных грузов. Об этом сообщил губернатор региона Александр Цыбульский. Новый терминал станет частью транспортной инфраструктуры, поддерживающей как транзит по Северному морскому пути, так и обеспечение удалённых районов России.

Комплекс позволит ежегодно обрабатывать до 10 млн тонн грузов, а объём инвестиций в проект составит порядка 18 млрд рублей. Помимо самого терминала, планируется строительство железнодорожных подходов и проведение дноуглубительных работ для обеспечения судоходства.

По словам губернатора, проект находится на завершающем этапе предпроектной проработки. Уже завершены инженерные изыскания, выбран маршрут железнодорожного соединения с сетью РЖД, утверждён генплан участка, рассчитаны параметры канала и углубления дна.

Архангельск давно рассматривается как важная точка на карте Северного морского пути, ведь он сокращает сроки доставки по сравнению с маршрутами через Петербург. Однако для полной реализации этого потенциала требуется модернизация — именно для этого строится глубоководный порт с круглогодичным выходом в Мировой океан.

Новый порт также снизит зависимость от портов стран, не входящих в дружественный круг, и откроет дополнительные возможности для внешней торговли.

В рамках развития транспортных связей уже действует контейнерная линия между Архангельском и Шанхаем. В прошлом году она выполнила 10 рейсов, а в текущем ожидается увеличение до 20. Эта линия обслуживает экспортно-импортные потоки как Архангельской области, так и соседних регионов, усиливая значение региона в международной логистике.