До изменений товары следовали стандартным маршрутом: после доставки в Москву грузы проходили таможенное оформление и отправлялись автотранспортом в города Сибири и Урала. Такая схема требовала до 30 дней и часто нарушала графики продаж, особенно в периоды повышенного спроса. Анализ показал, что основной тормоз — перегрузка и задержки в московском логистическом узле.
Команда FLC провела переработку логистической цепи: новый маршрут начинается в Маньчжурии, откуда грузы направляются напрямую в Красноярск. Здесь проводится полное таможенное оформление, после чего товары распределяются по складам в ключевых региональных центрах — Новосибирске, Екатеринбурге, Челябинске, Уфе и других городах.
Красноярск стал не случайным выбором. Город обладает развитой транспортной инфраструктурой, выгодным географическим положением и возможностями для быстрого распределения потоков. Новая модель исключила лишние перегрузки и этапы в столице, что сократило общий срок доставки до двух недель.
Представители клиента отметили, что новая схема позволила не только ускорить доставку, но и выстроить более точное планирование складских запасов, что особенно важно при работе с маркетплейсами и подготовке к акциям. Благодаря высокой стабильности маршрута проект был переведён из тестового формата в постоянную операционную модель.
В самой компании подчеркивают: переход на региональный маршрут показал высокую эффективность и может быть применен к другим клиентам с фокусом на восточную часть страны. Сокращение сроков доставки, предсказуемость логистики и отказ от централизованной перегрузки позволяют повысить качество обслуживания конечного потребителя и снизить логистические издержки бизнеса.
.webp)
