Грузовой бум: импортные автоперевозки в России выросли на 32% во II квартале

Грузовой бум: импортные автоперевозки в России выросли на 32% во II квартале
Самое популярное
02.09
Почему ФТС доначисляет пошлины на миллиарды и как этого избежать
02.09
Интеграция сэкономила до 80% времени на логистику: кейс «Деловых Линий»
02.09
Как вывести автотранспортную компанию из убытков: кейс с результатом в 5 млн прибыли
02.09
Русский бизнес в ОАЭ: как профессиональный перевод решает исход переговоров
02.09
Почему дешевая логистика может обойтись бизнесу в миллионные убытки
02.09
Цифровизация, риски и новые реалии: как меняется логистика в 2025 году
Второй квартал 2025 года принес значительные изменения на рынке автомобильных грузоперевозок России. После спада в начале года отрасль демонстрирует уверенный рост - количество заявок на перевозки увеличилось на 32% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Особенно заметна положительная динамика в импортных направлениях, тогда как экспортные перевозки, напротив, сокращаются.

География перевозок: новые точки роста
Анализ данных показывает существенное изменение структуры грузопотоков внутри страны:

  • Максимальный рост спроса зафиксирован в Карачаево-Черкесии (+89%) и Республике Коми (+78%)
  • Калмыкия и Адыгея стали лидерами по приему грузов (+53% и +46% соответственно)
  • Москва и область сохраняют статус ключевых логистических центров с ростом на 11-25%
  • Наибольшее снижение наблюдается в Карелии и Курской области (-15%)

"Мы отмечаем повышенный спрос на доставку в малые населенные пункты, которые раньше не были столь востребованы", - комментируют представители транспортных компаний.

Международные перевозки: смена приоритетов
Если в первом квартале лидировал экспорт, то сейчас ситуация кардинально изменилась:

  • Импортные перевозки выросли на 20% во II квартале
  • Экспортные направления показали падение на 32%
  • Китайское направление демонстрирует рекордный рост (+185%)
  • Перевозки в Беларусь увеличились на 55% в годовом выражении

Эксперты связывают эти изменения с несколькими факторами:

  1. Перегруженность железнодорожных пограничных переходов
  2. Увеличение доли поставок для маркетплейсов
  3. Изменение логистических маршрутов из-за геополитической ситуации
  4. Активность китайских перевозчиков на российском рынке

Тарифная политика: первые признаки роста
После весеннего спада цены на перевозки начали постепенно увеличиваться:

  • Средний рост тарифов составил 5,7% за три месяца
  • Импортные перевозки подорожали на 22% в годовом выражении
  • Экспортные направления, напротив, подешевели на 16%
  • Наиболее заметный рост показали перевозки в тентованных фурах (+3%)

"Ситуация остается сложной для перевозчиков - многие до сих пор работают на грани рентабельности", - отмечают отраслевые аналитики. Высокая ключевая ставка и дороговизна лизинга грузовиков продолжают оказывать давление на рынок.

Перспективы развития
Отраслевые эксперты прогнозируют:

  • Дальнейший рост импортных перевозок, особенно из Китая
  • Усиление конкуренции со стороны иностранных перевозчиков
  • Постепенное увеличение тарифов по мере сокращения числа игроков
  • Развитие логистической инфраструктуры в регионах

"Летний сезон традиционно становится временем активизации грузопотоков, и в этом году мы видим особенно ярко выраженную динамику", - резюмируют участники рынка. При этом они подчеркивают, что окончательные выводы о долгосрочных трендах можно будет сделать только по итогам года.