Giti представила экономичные шины EVO для региональных перевозок

Giti представила экономичные шины EVO для региональных перевозок
Самое популярное
07.06
Bitfinex прогнозирует взлет биткоина до $150 000 в июле
07.06
Sui бросает вызов Solana: новый лидер DeFi на горизонте?
07.06
Швейцария начнёт обмениваться данными о криптовалютах с 74 странами
07.06
MOONPIG взлетает на 1200%: мемкоин Solana теперь на Bitunix
07.06
Биткоин оставил гигантов позади: как XYZ готовится к взрывному росту 30x
07.06
Биткоин рухнул до $103 тыс: как ссора Трампа и Маска обвалила крипторынок
Международный производитель шин Giti Tire представил первые модели из новой экономичной линейки EVO, ориентированной на коммерческие перевозки в региональном сегменте. Новинки — Giti GSR237EVO для рулевой оси и Giti GDR675EVO для ведущей — пришли на смену шинам предыдущего поколения с улучшенными характеристиками в части топливной эффективности и уровня шума.

Главное отличие новой серии заключается в снижении сопротивления качению, что было достигнуто благодаря применению резиновых смесей с пониженным гистерезисом и модернизированной технологии вулканизации. Эти изменения позволяют не только сократить расход топлива, но и продлить срок службы шины за счёт равномерного износа.

GSR237EVO получили оценку “B” за экономичность по системе европейской маркировки, улучшив результат предшественника на один класс. Модель GDR675EVO продемонстрировала аналогичный прогресс, поднявшись с “D” до “C”. По уровню внешнего шума обе модели удостоены высшей оценки — “A”, что делает их особенно привлекательными для перевозчиков, работающих в черте города и на оживлённых трассах.

Обе модели входят в семейство шин Combi Road, предназначенное для интенсивной эксплуатации на региональных маршрутах. Инженерные решения разрабатывались в Европейском научно-техническом центре Giti в Ганновере, что подчёркивает ориентацию на соответствие европейским требованиям к качеству и экологичности.

Кроме экономичности, новинки получили ряд других улучшений: оптимизированный профиль, способствующий восстановлению протектора, а также радиочастотные метки (RFID), позволяющие отслеживать жизненный цикл шины — от производства до утилизации. Это даёт автопаркам дополнительные инструменты для эффективного управления шинами в долгосрочной перспективе.

Размерная сетка также стала шире: GSR237EVO доступны в размерах 315/70R22.5, 385/55R22.5 и 385/65R22.5, а GDR675EVO — в стандартном 315/70R22.5. Обе модели остаются совместимыми с существующими требованиями к осям грузовиков и подходят для переоснащения автопарков без необходимости изменений в конструкции транспорта.

Как отметил старший менеджер Giti Антонио Палуммо, обозначение EVO будет использоваться для всей новой линейки шин с пониженным сопротивлением качению. Это упрощает выбор шин с учётом целей автопарка и условий эксплуатации. В дальнейшем компания планирует представить дополнительные модели в рамках этой серии, включая шины для магистральных перевозок под названием Eco Road.

В условиях растущего давления на логистику и рост цен на топливо, экономичные шины становятся важным элементом оптимизации затрат. Giti делает ставку на технологичность и адаптацию к рынку Европы и СНГ, обеспечивая не только снижение расхода топлива, но и комплексный контроль над износом, безопасностью и эксплуатационными параметрами.