ФНС внедряет единый транспортный документ: старт с 1 сентября 2025 года

ФНС внедряет единый транспортный документ: старт с 1 сентября 2025 года
Самое популярное
11.09
Рынок FTL-перевозок завершил лето на пике: выгодные условия для перевозчиков сохраняются
11.09
Контрабанда на миллион: Таможенники Шереметьево остановили попытку ввоза 70 тысяч долларов из Катара
11.09
Логистический прорыв на Урале: СДЭК открыл мощный сортировочный центр в Екатеринбурге
11.09
Логистика для маркетплейсов: «Грузовичкоф Бизнес» упрощает доставку для селлеров
11.09
Россия в мировой криптоэлите: вошла в топ-10 стран по внедрению цифровых активов
11.09
Конец эпохи: почему биткоин похоронил свою четырехлетнюю цикличность
Федеральная налоговая служба России представила новый формат единого транспортного документа, который с 1 сентября 2025 года начнет использоваться в рамках законодательства о прямых смешанных перевозках. Этот документ будет необходим для подтверждения договоров перевозки грузов, пассажиров, а также их багажа, ручной клади и грузобагажа, если они перемещаются несколькими видами транспорта.

Новый подход предполагает оформление документа как в бумажной, так и в электронной форме, что значительно упростит и стандартизирует процесс перемещения по смешанным маршрутам. Подготовленный 21 июля 2025 года проект приказа ФНС размещен на официальном портале проектов нормативных правовых актов (ID 01/02/07-25/00158543). Приказ вступит в силу после официального опубликования, но не раньше 15 сентября 2025 года.

Ранее Правительство РФ уже утвердило порядок обмена сведениями, содержащимися в едином транспортном документе, а также механизм направления данных в государственную информационную систему. Это стало частью более широкой реформы по цифровизации логистики и документооборота.

Новый формат призван упростить юридическое подтверждение перевозок, особенно в случае, когда используется несколько видов транспорта: автомобильный, железнодорожный, водный или воздушный. Теперь весь маршрут может быть оформлен единым документом, что исключает необходимость вести отдельные накладные и соглашения на каждый участок пути.

Для перевозчиков, грузоотправителей и пассажиров это означает снижение бюрократической нагрузки, ускорение оформления и повышение прозрачности всех этапов перемещения. Благодаря цифровому формату также будет обеспечено быстрое взаимодействие с контролирующими органами через ГИС.

Внедрение единого документа особенно актуально для предприятий малого и среднего бизнеса, которые ранее сталкивались с трудностями при оформлении комплексных перевозок. Теперь им будет проще доказать факт оказания услуг, вести учет и защищать свои интересы в случае споров.

Таким образом, инициатива ФНС станет важным шагом к модернизации транспортной отрасли, позволяя выстроить более эффективные логистические цепочки с учетом современных требований цифровой экономики.



Сейчас читают