Почему ФТС доначисляет пошлины на миллиарды и как этого избежать

Почему ФТС доначисляет пошлины на миллиарды и как этого избежать
Самое популярное
02.09
Интеграция сэкономила до 80% времени на логистику: кейс «Деловых Линий»
02.09
Как вывести автотранспортную компанию из убытков: кейс с результатом в 5 млн прибыли
02.09
Русский бизнес в ОАЭ: как профессиональный перевод решает исход переговоров
02.09
Почему дешевая логистика может обойтись бизнесу в миллионные убытки
02.09
Цифровизация, риски и новые реалии: как меняется логистика в 2025 году
02.09
Новые пути и старые вызовы: как изменилась экспресс-доставка из Китая в Россию
Во втором квартале 2025 года Федеральная таможенная служба (ФТС) доначислила российским компаниям более 9,3 миллиарда рублей пошлин. Причины — ошибки в документах и недостоверные сведения, выявленные в ходе постпроверок. Для бизнеса такие проверки могут обернуться не только доплатами, но и финансовыми потерями.

Согласно закону, ФТС имеет право проверять корректность таможенных деклараций в течение трёх лет после ввоза товара. Даже если груз был выпущен без нареканий, постпроверка может выявить расхождения, что приведет к обязательным доначислениям пошлин и штрафам.

Одной из частых ошибок является неверное указание кода ТН ВЭД — товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности. Этот код определяет ставку пошлины и влияет на итоговую сумму. Некоторые импортеры указывают его ошибочно, а иногда и сознательно занижают код, чтобы сэкономить. В обоих случаях последствия одинаковы — ФТС корректирует стоимость, начисляет разницу и, в ряде случаев, штрафы.

Еще один частый фактор доначислений — несоответствие индекса таможенной стоимости (ИТС). Этот показатель рассчитывается как отношение общей стоимости партии товара к ее весу. Если цена значительно ниже, чем у аналогичных грузов, у службы могут возникнуть сомнения. Иногда причиной является скидка от поставщика. Но если она не подтверждена документально, ФТС может заподозрить занижение стоимости и начислить недостающие платежи.

Чтобы избежать подобных проблем, важно документально оформлять все скидки. Должно быть подписано дополнительное соглашение с указанием причины, размера и механизма применения скидки. Также рекомендуется предоставлять прайс-листы, коммерческие предложения и следить за тем, чтобы данные в экспортной и таможенной декларациях совпадали.

Эксперты советуют привлекать к оформлению грузов опытные логистические компании, которые знают, как грамотно подготовить документы и провести предварительную проверку ИТС до подачи декларации. Такие компании могут заранее оценить возможные риски и указать, какие документы стоит запросить у поставщика.

Показательно, что даже единичные ошибки могут привести к значительным финансовым последствиям. Например, в случае одной логистической компании, неверное указание назначения упаковки повлекло за собой пересмотр кода ТН ВЭД и доначисление пошлины спустя несколько месяцев после поставки. Клиенту пришлось заплатить сумму, которую он изначально не учитывал в бюджете.

В целом, успешное прохождение таможенных процедур зависит не только от формального соблюдения правил, но и от глубокого понимания нюансов внешнеэкономической деятельности. Импортерам важно не только доверять выполнение задач партнёрам, но и самим разбираться в ключевых процессах. Это поможет избежать неочевидных ошибок и минимизировать риски после ввоза товара.

Таможенные доначисления — это не исключение, а инструмент контроля, к которому нужно относиться внимательно и ответственно. А грамотный подход к оформлению и документообороту может сэкономить миллионы.