Санкционный ценник: перевозка российской нефти подорожала на 10% после новых ограничений

Санкционный ценник: перевозка российской нефти подорожала на 10% после новых ограничений
Самое популярное
29.06
9 тонн запрещенных веществ за полгода: таможня бьет рекорды в борьбе с наркотрафиком
28.06
200 тысяч пачек без акциза: как в Бузулуке разоблачили табачную нелегальщину на 30 млн
28.06
500 кг смертельной химии: как пресекли контрабанду сырья для 2 млн доз наркотиков
28.06
32 миллиона в носке: как сочинские таможенники раскрыли контрабанду элитных украшений
28.06
Кактус-контрабанда: таможенники нашли черенки суккулентов в игрушке Лабубу
28.06
Тахограф как скидка: как данные о режиме водителей могут удешевить ОСАГО для грузовиков
Последний пакет антироссийских ограничений существенно осложнил транспортировку углеводородов, приведя к заметному росту расходов на фрахт танкеров. По данным Центра ценовых индексов, стоимость доставки нефти в Турцию за неделю выросла в среднем на 10%, что создаёт дополнительную нагрузку на экспортёров.

Текущая ситуация с фрахтом

Данные за прошедшую неделю показывают:

  • Балтика → Турция: рост на 10,8% до $5,7/баррель
  • Новороссийск → Турция: увеличение на 9,1% до $3,3/баррель
  • Основной рост цен на танкеры типа Aframax (грузоподъёмностью 100 тыс. тонн)

"Сегодня лишь ограниченное число греческих и турецких перевозчиков готовы работать с российской нефтью, что даёт им возможность диктовать условия", — отмечают эксперты ЦЦИ.

Причины подорожания

Аналитики выделяют несколько ключевых факторов:

  1. Сокращение доступного флота после введения 17-го пакета санкций
  2. Риски страхования для судовладельцев
  3. Увеличение спроса на ограниченное число "безопасных" танкеров
  4. Рост нефтяных котировок, продолжавшийся около 10 дней
  5. Геополитическая неопределенность перед принятием 18-го пакета ограничений

Перспективы и риски

Евросоюз активно готовит новые ограничения:

  • Расширение списка подсанкционных танкеров "теневого флота"
  • Снижение ценового потолка с $60 до $45 за баррель
  • Ужесточение контроля за соблюдением ограничений

Отраслевые эксперты прогнозируют:

  • Дальнейший рост фрахтовых ставок на 15-20%
  • Увеличение логистической составляющей в цене нефти
  • Развитие альтернативных маршрутов поставок
  • Активность "серого" флота в обход ограничений

Экономические последствия

Для российской нефтяной отрасли сложившаяся ситуация означает:

  1. Снижение рентабельности экспортных операций
  2. Необходимость поиска новых логистических решений
  3. Дополнительные расходы на транспортировку
  4. Риски дальнейшего ужесточения санкционного режима
  5. Возможное перераспределение товарных потоков

При этом аналитики отмечают, что рынок постепенно адаптируется к новым условиям, находя обходные пути для поддержания объёмов поставок.



Сейчас читают