Робогрузовики выходят на маршрут: Fplus и ЭвоКарго расширяют автономную логистику

Робогрузовики выходят на маршрут: Fplus и ЭвоКарго расширяют автономную логистику
Самое популярное
12.07
Эксперт предрек рублю тяжелую осень: доллар может вырасти до 90 рублей
12.07
Песков: Россия готова к последствиям введения плавающего потолка цен на нефть
12.07
Цены на нефть растут после прогноза ОПЕК о росте спроса до 2050 года
12.07
Падение акций ВТБ на 24% вынудило Мосбиржу провести дискретный аукцион
12.07
ЦБ сообщил о снижении профицита внешней торговли России на 19 процентов
12.07
Официальный курс доллара опустился ниже 78 рублей впервые за несколько недель
Компания «Fplus Логистика» совместно с разработчиком автономных транспортных решений «ЭвоКарго» выходит на новый этап автоматизации логистических процессов. Партнеры заключили соглашение о расширении масштабов внедрения электрогрузовиков без водителя, работающих на территории логистического комплекса ПНК «Валищево» в Московской области.

Речь идет о модели Evocargo N1 — полностью автономных и электрических грузовиках, которые уже начали ежедневные круглосуточные рейсы по транспортировке электронной и компьютерной техники внутри складской зоны. Сотрудничество между компаниями началось еще в 2022 году, и за три года эксплуатации стало понятно, что технология не просто работает, а приносит ощутимую выгоду.

По словам представителей Fplus, переход к роботизированным перевозкам позволил устранить влияние человеческого фактора в рутинных складских операциях, повысить безопасность и обеспечить непрерывность логистических процессов. Такой подход особенно важен в условиях высокой загрузки и необходимости оперативной обработки заказов.

В «ЭвоКарго» отмечают, что автономные технологии меняют саму логику организации грузоперевозок. Отказ от участия водителя позволяет сконцентрироваться на эффективности, снижении издержек и стабильности. По сути, речь идет о полноценной трансформации внутренней логистики, где машины берут на себя всю операционную нагрузку.

Расширение сотрудничества стало результатом успешного пилотного этапа и соответствует общему тренду на цифровизацию и автоматизацию логистических операций. Компания Evocargo активно продвигает свои решения на российском рынке, делая ставку на комплексный подход — от аппаратной части до программного обеспечения и систем управления движением.

Модель Evocargo N1 ориентирована на закрытые промышленные и складские территории, где особенно важны точность маршрутов, безопасность и энергоэффективность. Машина использует электропривод, что снижает углеродный след и эксплуатационные затраты. Встроенные сенсоры, камеры и системы машинного зрения позволяют грузовику свободно ориентироваться в пространстве, избегать препятствий и действовать по заданному алгоритму.

Масштабирование проекта может стать отправной точкой для внедрения аналогичных решений в других логистических хабах по всей стране. Эксперты уверены, что в ближайшие годы подобные робогрузовики станут неотъемлемой частью крупных складских комплексов, особенно в сегментах, требующих высокой точности и скорости обработки грузов.

Таким образом, проект Fplus и ЭвоКарго демонстрирует реальный пример того, как инновации способны решать актуальные бизнес-задачи: повышать продуктивность, снижать издержки и обеспечивать стабильность даже в условиях дефицита кадров.