Изначально запрет на вывоз бензина за пределы страны, за исключением государств-членов Евразийского экономического союза (ЕАЭС), действовал с 1 марта по 31 августа 2024 года. В мае прошлого года ограничения временно сняли, но уже в августе их восстановили. В ноябре правительство сделало исключение для крупных нефтеперерабатывающих заводов, разрешив им экспортировать бензин, а в феврале 2025 года продлило это разрешение ещё на месяц. Однако для непроизводителей запрет остался в силе.
Основная цель таких мер — борьба с так называемым "серым экспортом". Это ситуация, когда компании покупают топливо по внутренним ценам, а затем перепродают его за границу по более высоким ставкам. Власти рассчитывают, что ограничения помогут насытить внутренний рынок и стабилизировать цены на бензин для российских потребителей.
На фоне этих мер цены на топливо продолжают расти. По данным на 20 февраля, стоимость бензина марки Аи-95 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже увеличилась на 1,26%, достигнув 56 641 рубля за тонну. Цена на Аи-92 также выросла, но незначительно — на 0,11%, до 52 230 рублей за тонну.
Эксперты отмечают, что продление запрета для непроизводителей может помочь удержать цены на топливо на приемлемом уровне внутри страны. Однако это также создаёт определённые сложности для небольших компаний, которые лишаются возможности зарабатывать на внешних рынках.
Таким образом, правительство продолжает балансировать между интересами внутреннего рынка и необходимостью поддержки нефтеперерабатывающей отрасли. В ближайшие полгода ситуация с экспортом бензина будет оставаться под пристальным вниманием как регуляторов, так и участников рынка.
